連接各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸--聯(lián)軸器的重要性，利群生產(chǎn)的聯(lián)軸器型號(hào)。由于機(jī)械設(shè)備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力。3t以下叉車因傳動(dòng)系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu)，即從發(fā)動(dòng)機(jī)-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動(dòng)橋均采用螺栓聯(lián)接，也就是從發(fā)動(dòng)機(jī)至驅(qū)動(dòng)橋是一個(gè)剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯(lián)軸器。5t以上的叉車因傳動(dòng)系統(tǒng)的縱向尺寸較長，一般都采用萬向節(jié)。使動(dòng)力經(jīng)聯(lián)軸器傳至叉車的驅(qū)動(dòng)橋。我廠提供聯(lián)軸器圖紙。
聯(lián)軸器根據(jù)軸徑調(diào)整型號(hào)，初步選定的聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑 d 和軸孔長度 L ，應(yīng)符合主、從動(dòng)端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。主、從動(dòng)端軸徑不相同是普遍現(xiàn)象，當(dāng)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動(dòng)端軸徑不相同時(shí)，應(yīng)按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號(hào)。新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，應(yīng)選擇符合 GB/T 3852 中規(guī)定的七種軸孔型式，推薦采用 J 1 型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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