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  • 柴油機(jī)用聯(lián)軸器供油正時(shí)的檢查與調(diào)整
    時(shí)間:2014-12-14 16:11 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:次
    為了檢查調(diào)整供油提前角,廠家在制造柴油機(jī)時(shí),一般將正時(shí)標(biāo)記做在柴油機(jī)和噴油泵的相應(yīng)位置上:噴油泵   分泵開始供油正時(shí)的標(biāo)記,多指噴油泵聯(lián)軸器(或自動(dòng)提前器)上和噴

        為了檢查調(diào)整供油提前角,廠家在制造柴油機(jī)時(shí),一般將正時(shí)標(biāo)記做在柴油機(jī)和噴油泵的相應(yīng)位置上:噴油泵   分泵開始供油正時(shí)的標(biāo)記,多指噴油泵聯(lián)軸器(或自動(dòng)提前器)上和噴油泵軸承蓋上的定時(shí)刻線,只要兩刻線對(duì)準(zhǔn),便可肯定是噴油泵向第I缸開始供油的時(shí)刻;柴油機(jī)供油提前角的標(biāo)記,多指飛輪殼(或其上的檢視孔)上的指針和飛輪上該機(jī)型要求的供油提前角的角度,個(gè)別的是指曲軸前端膠帶輪上的刻線和機(jī)體前蓋上的指針;對(duì)于多缸柴油機(jī),當(dāng)指針對(duì)上相應(yīng)角度或刻線,并I缸進(jìn)、排氣門都有間隙時(shí),才可肯定該卸在供油提前角位置。噴油泵與相應(yīng)傳動(dòng)齒輪的嚙合記號(hào)在柴油機(jī)大修后將嚙合齒輪上相應(yīng)的正時(shí)標(biāo)記對(duì)上即可。個(gè)別的機(jī)型在安裝噴油泵時(shí)還留意連接標(biāo)記。 

    1、就機(jī)檢查供油正時(shí) 
    噴油泵固定在柴油機(jī)上,可能由于各種情況造成供油正時(shí)不準(zhǔn),這時(shí)就需要檢查供油正時(shí)。 
    (a)一人搖轉(zhuǎn)曲軸使I缸活塞處于壓縮行程(即I缸進(jìn)、排氣門都出現(xiàn)間隙)時(shí),當(dāng)固定標(biāo)記正好對(duì)準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號(hào)時(shí),停止搖轉(zhuǎn)曲軸。 
    (b)對(duì)于有噴油泵   分泵開始供油正時(shí)標(biāo)記的,檢查聯(lián)軸器(或自動(dòng)提前器)上的定時(shí)刻線標(biāo)記是否與泵殼前端上的刻線記號(hào)對(duì)上。若兩記號(hào)正好對(duì)上,則說明供油正時(shí)正確;若聯(lián)軸器上的標(biāo)決還未到泵殼刻線記號(hào),則說明供油時(shí)間過晚;反之若聯(lián)軸器上的標(biāo)記已超過泵殼刻線記號(hào),則說明供油時(shí)間過早。 
    而對(duì)于聯(lián)軸器和泵殼前端無刻線記號(hào)的,此時(shí)就應(yīng)該拆下噴油泵I缸高壓油管,一人搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)快要到達(dá)I缸供油提前角位置時(shí),要緩慢搖轉(zhuǎn)曲軸,一人注視I缸出油閥的出油口油面,當(dāng)油面剛剛向上一動(dòng)時(shí),停止搖轉(zhuǎn)曲軸,檢查飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角刻線是否與其對(duì)應(yīng)的指針對(duì)上(為以后檢查方便,這時(shí)可在聯(lián)軸器和泵殼上補(bǔ)做一對(duì)正時(shí)記號(hào))。 
    2、裝機(jī)校準(zhǔn)供油正時(shí) 
    柴油機(jī)大修和噴油泵檢驗(yàn)后重新安裝時(shí),   檢查供油正時(shí)。 
    (a)順時(shí)針搖轉(zhuǎn)曲軸,使第I缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)前規(guī)定的供油開始位置,即固定標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號(hào)。 
    (b)轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸,使噴油泵聯(lián)軸器(或自動(dòng)提前器)上的定時(shí)刻線標(biāo)記與泵殼前端上的刻線記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。 
    (c)向前推進(jìn)噴油泵,使從動(dòng)凸緣盤的凸塊插進(jìn)聯(lián)軸器并與之接合,在擰緊主動(dòng)凸緣盤和中間凸緣盤的兩個(gè)螺釘時(shí),應(yīng)使兩凸緣盤上的“0”標(biāo)記對(duì)準(zhǔn),這樣,即可柴油機(jī)的供油提前角符合要求。 
    3、調(diào)整供油正時(shí)的方法 
    在檢查供油正時(shí)時(shí),假如發(fā)現(xiàn)供油提前角過小或過大,就要進(jìn)行調(diào)整,常用的調(diào)整方法有: 
    (1)轉(zhuǎn)動(dòng)泵體調(diào)整 
    用正時(shí)齒輪和花鍵軸頭直接插進(jìn)驅(qū)動(dòng)噴油泵,大多用三角固定板或法蘭盤與機(jī)體相連。三角固定板和法蘭盤上分別有3個(gè)或4個(gè)弧形長孔。采用上述方法固定噴油泵,假如檢查的供油正時(shí)不準(zhǔn),只需松開相應(yīng)的3個(gè)或4個(gè)固定螺栓,通過弧形長孔,適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)泵體來調(diào)整供油提前角即可。 
    調(diào)整時(shí),將泵體逆著驅(qū)動(dòng)輪的旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,就可使供油提前角增大;如將泵體順著驅(qū)動(dòng)輪旋向轉(zhuǎn)動(dòng)則可使供油提前角減小。 
    (2)轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸調(diào)整 
    用聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的噴油泵,在連接盤上的有2個(gè)弧形長孔。調(diào)整供油提前角時(shí),可松開連接盤上的2個(gè)固定螺栓,將噴油泵凸輪軸順旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,便可增大供油提前角;逆旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,則可減小供油提前角。調(diào)整完后,擰緊連接盤上的2個(gè)固定螺栓即可。
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