聯(lián)軸器 的裝備方法 1、 直接裝配法 對于聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤滑油脂直接安裝。 2 、壓入裝配法 對于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有
聯(lián)軸器的裝備方法
1、 直接裝配法
對于聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤滑油脂直接安裝。
2 、壓入裝配法
對于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有要求的配合(如保護(hù)已裝另部件)可采用壓入法,但需要壓入設(shè)備。
3、 液壓裝配法
這是一種比較理想的裝配方法,但 對另部件提前進(jìn)行響應(yīng)的設(shè)計和制造才能使用。
4、 熱裝配法
聯(lián)軸節(jié)的熱裝配工作常用于大型電機、壓縮機和軋鋼機等重型設(shè)備的安裝中，因為這類設(shè)備中的聯(lián)軸節(jié)與軸通常是采用過盈配合聯(lián)接在一起的。
過盈聯(lián)接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數(shù)種。
在安裝現(xiàn)場，則主要采用熱套裝配法，因為這種裝配方法比較簡單，能用于大直徑(D >1000mm)和過盈量較大)的機件。
壓入裝配法多用于輕型和中型靜配合，而且需要壓力機等機械設(shè)備，故一般僅在制造廠采用。
冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有 的絕熱容器，故也只能在有條件時才采用。
熱裝配的基本原理
熱套裝配的本質(zhì)原理是加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個配合過盈值，然后裝入被包容件(軸)，待冷卻后，機件便達(dá)到所需結(jié)合強度。實際上，加熱膨脹值 比配合過盈值大，才能順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮，出現(xiàn)軸與孔卡住的嚴(yán)重事故。同時，為了具有較大的嚙合力——結(jié)合強度，熱套裝配的結(jié)合面要經(jīng)過加工，但不要過分光潔，因為 的表面粗糙度(一般為Ra3.2)，不受軸向移動而被壓平，冷卻以后，將使內(nèi)外機件的結(jié)合強度較大，所能傳遞的扭距也較大。
加熱溫度的確定
當(dāng)工件材料 后，包容件的 低加熱溫度取決于配合面的過盈量及所需裝配間隙。裝配間隙的大小直接影響裝配時間，為防止包容件冷卻收縮， 限定裝配時間，應(yīng)當(dāng)預(yù)留的裝配間隙，一般有經(jīng)驗數(shù)據(jù)推薦。
